Avanza materialización del Proyecto Interoceánico

·         Los Gobiernos Estatales de Oaxaca y Veracruz, así como la Federación, firmaron un acuerdo con Singapur para realizar el estudio de factibilidad para este importante desarrollo comercial

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·         El país asiático aportará sus conocimientos y estrategias para la conectividad de los Puertos con la infraestructura ferroviaria

Oaxaca de Juárez, Oax. 11 de abril de 2019. Con el propósito de avanzar en la materialización del Proyecto Interoceánico que conecte al Puerto de Salina Cruz con Coatzacoalcos, en Palacio Nacional fue signado un convenio de colaboración entre los Gobiernos Estatales de Oaxaca y Veracruz, así como el Gobierno Federal y de Singapur.

Con la representación del gobernador Alejandro Murat Hinojosa, el coordinador de Asuntos Internacionales del Gobierno de Oaxaca, Pedro Matar, señaló que este acuerdo permitirá que el país asiático brinde todos sus conocimientos y estrategias respecto a la infraestructura requerida en los puertos y éstos puedan ser aprovechados de manera óptima con la infraestructura ferroviaria.

Será -dijo- un estudio de factibilidad que podrá permitir que Singapur pueda traer inversiones al Istmo de Tehuantepec gracias a su ubicación estratégica y geográfica para el comercio internacional luego de concluirse el mismo.

“El gobernador Alejandro Murat ha impulsado este proyecto, porque es un compromiso tan importante para el desarrollo del sureste del país al conectar los océanos Pacífico y Atlántico, y con ello acercar el comercio de los continentes asiático y europeo”, puntualizó.

Añadió que el Tren Transístmico no será una “competencia” para el Canal de Panamá, sino una alternativa más para el desarrollo del comercio internacional desde el Sur de México.

Con este acuerdo signado este día, se da pasó a la segunda fase del proyecto, consistente en el estudio de factibilidad, para posteriormente concretar el Plan Maestro –tercera fase- y ejecutar de manera inmediata la obra. Cabe señalar que la primera fase consistió en el Proyecto Ejecutivo para la infraestructura ferroviaria, la cual ya es existente.

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